El nuevo BMW Serie 4 Convertible G23 sigue preparándose para su lanzamiento al mercado en 2021. La segunda generación del Serie 4 descapotable será claramente diferente del modelo anterior, que presenta varios antecedentes. La diferencia más importante y más evidente tiene que ver con el techo: como ya anunciamos hace más de cuatro años, la serie del modelo dirá adiós al techo plegable de metal y cambiará a una capota de tela en su lugar. El BMW Serie 4 Convertible se convierte así en el primer descapotable de tamaño medio de Munich desde el Serie 3 E46 que se lanza con techo de tela. ¿Buscas coches de ocasión? El mejore coche segunda mano en Crestanevada.
El segundo cambio importante se refiere al posicionamiento del vehículo dentro de la gama de modelos de BMW: mientras que el Serie 4 F33, que pronto dejará de fabricarse, se situó entre las variantes descapotables del Serie 2 y el Serie 6 en su lanzamiento al mercado, la cartera de descapotables de la compañía con sede en Múnich será completamente diferente en 2021. Con la discontinuación del Serie 2 Convertible y el nuevo Serie 8 Convertible como opción de lujo, el BMW Serie 4 Convertible G23 se desliza hacia el papel de descapotable de entrada, con la excepción del mucho más purista y naturalmente biplaza roadster Z4.
¡BMW dice adiós al techo plegable metálico!
Un reciente vídeo de Automotive Mike muestra cómo se está probando actualmente el BMW Serie 4 Convertible en Nürburgring. No solo captó el descapotable de tamaño medio con techo de tela en los terrenos del Centro de Pruebas M de Nürburg, sino que también tomó algunas imágenes de las pruebas de conducción en el Infierno Verde.
Bajo el pesado camuflaje del prototipo se esconde un diseño fundamentalmente nuevo que pretende distinguir al BMW Serie 4 aún más claramente que antes de la Serie 3 y otras series de modelos. Se espera con impaciencia la forma del característico doble riñón en el frontal.
Como es habitual, la base técnica de todas las nuevas variantes de la Serie 4 es la Serie 3, lo que también indica claramente la dirección que tomarán el diseño interior y los sistemas de infoentretenimiento y asistencia. La gama de motores expresará el posicionamiento superior de la Serie 4 por el hecho de que incluso los modelos de entrada de gama rondarán los 200 CV. En el otro extremo de la gama se encuentran el M440i xDrive y el BMW M4 Competition Convertible, con hasta 510 CV.