Cuando se habla del nuevo BMW M8 Competition, la velocidad es sin duda uno de los temas centrales. Con un acabado de pintura individual en Speed Yellow, esto no cambia en un principio, ya que el color también lleva la velocidad en su nombre. Sin embargo, más allá del nombre, el potente amarillo tiene definitivamente el potencial de convertirse en el principal tema de conversación en torno a este vehículo especial. ¿Buscas coches de ocasión? El mejore coche segunda mano en Crestanevada.
Tenemos que agradecer al usuario de Instagram @bmwm2_competition el hecho de que vayamos a poder ver un ejemplar del BMW M8 con su acabado de pintura personalizado incluso antes de su lanzamiento al mercado. Ya se le ha permitido utilizar el nuevo buque insignia de M GmbH para conducir por el paso de Hahntennjoch, en Austria, y ha aprovechado la oportunidad para hacer algunas fotos llenas de color que combinan los colores de las altas montañas con el confiado amarillo del M8 individual.
Los elementos negros del BMW M8 Competition ofrecen un marcado contraste con la pintura Speed Yellow: los riñones, las branquias, los tubos de escape, el alerón trasero y las letras son siempre de color negro en el modelo superior de la familia M8. A esto se añaden los rasgos Shadow Line con circunferencias ampliadas, el techo de carbono y las superficies negras de las llantas de aleación ligera de 20 pulgadas de radios en estrella 811 M Bicolor. Tras ellas se encuentran las pinzas de freno doradas de los frenos carbonocerámicos M opcionales.
El V8 biturbo de 625 CV acelera el coupé deportivo de casi 4,87 metros de longitud de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos -también gracias a la tracción del sistema de tracción total M xDrive-, lo que lo convierte en el BMW de producción más rápido de todos los tiempos. La marca de los 200 km/h se alcanza en 10,6 segundos y, en combinación con el paquete M Driver, sólo termina a 305 km/h -aunque sin el límite electrónico artificial, sería posible bastante más-.
Los precios del BMW M8 Competition Coupé empiezan en 168.000 euros en Alemania. BMW paga bien el aspecto más exclusivo del M8: El precio es casi 30.000 euros superior al del M5 Competition con una cadena cinemática prácticamente idéntica. El modelo «básico» de la familia M8 con 600 CV no se ofrece en Alemania.